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(中央社記者張茗喧台北2日電)疾管署今天表示,中國大陸廣西壯族自治區昨天公布出現首例H5N6禽流感病例,因此即起將旅遊疫情建議提升至第2級警示(Alert),並已通知陸委會。

疾管署指出,該名個案為柳州市融安縣30歲女性農民,曾接觸病死家禽,11月8日發病、10天後住院,目前病況嚴重,當地政府研判此案為散發病例特賣熱賣中,傳播風險低。

疾管署表示,中國大陸2014年至今已累計16例H5N6流感病例,分別為廣東省6例、湖南省3例、雲南省2例,湖北省、江西省、安徽省、四川省及廣西壯族自治區各1例,約8成個案具禽類、活禽市場暴露史。

目前針對人類新型A型流感旅遊疫情建議,中國大陸浙江省、廣東省、安徽省、湖南省、上海市、江西省、江蘇省、四川省、福建省、山東省、湖北省、河北省、北京市、天津市、遼寧省、河南省、雲南省及廣西壯族自治區旅遊疫情建議列為第2級警示(Alert),其他省市(不含港澳)列為第1級注意(Watch)。

基於兩岸往來頻繁,疾管署提醒,計劃前往該地區的民眾及當地台商,務必注意個人衛生及飲食,避免接觸禽鳥與出入活禽市場,食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食以避免感染,以降低感染風險。

此外,返國入境時如出現發燒、咳嗽等類流感症狀,應主動告知航空公司人員及機場港口檢疫人員,返國後如出現上述症狀,應戴上口罩儘速就醫,搶購並告知醫師接觸史及旅遊史,相關資訊可至疾管署網站,或撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922)洽詢。1051202

國際間禽流感疫情嚴峻,鄰近日韓都已經開始大規模感染,學者認為,禽流感是個明星非常古老的傳染病,這波禽流感發生是遲早的事,但毋須過度恐慌與緊張,現在應該做的是密集監測,知道敵人在哪裡,也才能有效防範。

台大流行病學與預防醫學研究所教授金傳春表示,禽流感會經由不同管道傳播,專業人員越晚參與防疫,對後續影響就更大,應該如當初SARS流行的時候,成立跨部會的專業團隊,由各領域的專家提供防疫經驗,可以有效的準備,面對疫病,台灣有能力防範。

金傳春表示,這波禽流感發生是遲早的事,只是我們的監測和準備做的如何,和許多傳染病一樣,前端的公共衛生與偵測工作做得好,就能減少後端的醫療的相關支出,知識份子應該結合起來。

農業科技研究院動物科技研究所動物資源組研究員蔡敬平表示,面對來勢洶洶的禽流感疫情,不用過度悲觀,也無須擴大風險,既然不能避免禽流感發生,一旦發生,各單位從過去幾次大規模禽流感感染中得到經驗,反應也會比以前更好,疫情是否能夠控制住,可能很困難,但他相信生命會找到出口。

蔡敬平表示,這幾年來,禽流感的病毒不斷變化,外界擔心韓國H5N6高病原性禽流感有禽傳人的風險,以科學的角度而言,病毒要跨物種仍有一定障礙,外界無須過度憂慮,現在要做好的是監測防疫系統,才能知道現階段環境的狀況,知道敵人在哪裡,才能有效的因應。

他說,防疫工作在科學上永遠不足,包括監測的頻率、數量、家禽的狀況、人員的管控、走私的防範,每一個特惠環節息息相關。尤其是第一線的養禽業者,本身的自衛防疫最為重要,農民應該要有自覺配合政府的各項防疫政策。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為營造公路公共運輸優質無障礙乘車服務品質,高雄區監理所於上月三十日辦理南區「大客車無障礙設備操作暨服務視障者上下車標準作業程序觀摩會」,這次觀摩會共有南部縣市主管機關、監理機關及客運業者與相關社福團體熱情參與,場面盛大。

所長冬啟程表示,「打造通用化的無障礙運輸環境不僅是交通部的政策,也是世界潮流趨勢,要建構通用化的無障礙交通環境,並鼓勵更多身(視)障者能走到戶外,需要中央、地方機關以及民間團體共同投入,才有可能全面實現」,高雄市公共汽車公會理事長戴道根也說明,「港都客運目前共有一百五十多輛低底盤大客車方便身障朋友搭乘,除了配合政府政策更是展現公司落實友善搭乘服務不遺餘力。」

觀摩會除以簡報說明「低地板公車駕駛員服務標準作業流程」與「視障者上、下車標準作業程序」一致標準的SOP服務程序外,並安排由港都、國光客運所屬通用化無障礙大客車示範公車行駛中停靠站位接駁乘客服務,身障朋友都躍躍欲試,充當臨時演員,體驗不同無障礙公車服務,相關客運業者及駕駛員亦同時觀摩了解一致標準SOP服務程序。

此外,演練結束後舉行綜合座談,與會代表發言踴躍,提出無障礙公車行駛道路相關安全、候車環境等配套措施建言,實際參與演練的視障協會劉先生表示,藉由觀摩活動,不僅能讓客運業者與身障朋友互動了解,也能感受到政府部門及客運業者建置友善身障者乘車服務環境的用心。

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